“Kurt Petersen, copresidente de UNITE HERE Local 11, el sindicato que representa a los trabajadores del restaurante, dijo a LAist que llegaron a un acuerdo con Hope the Mission para que todo el personal que perdió su trabajo cuando The Pantry cerró pueda regresar a sus puestos anteriores.”
Los trabajadores del Long Beach Yacht Club están por un contrato nuevo, exigiendo respeto y salarios justos. La gerencia quiere eliminar el cargo de servicio del nuevo contrato y están ofreciendo aumentos mínimos. Los camareros y bartenders del Yacht Club por años dependen del cargo de servicio para pagar sus cuentas y criar a sus familias. Para colmo, el club ha ofrecido un aumento de ¢40 en tres años a todos los trabajadores de la cocina, ¡algunos que llevan más de 45 años trabajando en el club!
El Concilio de Santa Mónica aprobó por unanimidad la Ordenanza por la Retención de Trabajadores en su segunda lectura. Esta ordenanza amplía las protecciones para la retención de los trabajadores y contribuye a la estabilidad familiar en nuestra comunidad. Gracias a la alcaldesa Torosis y a los concejales Hall y Raskin por su liderazgo. Esta es una gran victoria para los trabajadores de Santa Monica, con un enfoque equilibrado que apoya a los trabajadores, a los negocios locales, y a nuestra comunidad, brindando estabilidad y equidad para los trabajadores de hostelería en la ciudad.
En la primera lectura, la semana previa, los ex-trabajadores de Rusty’s hablaron sobre su despido cuando el restaurante cerró el año pasado y su esperanza de conservar sus empleos ahora que el local está a punto de reabrir con un nuevo dueño.
No hay nada mejor que un piquete el domingo por la tarde en el Long Beach Yacht Club. Trabajadores unidos por un mejor contrato.
Los trabajadores del Long Beach Yacht Club votaron SÍ a la huelga con mayoría absoluta. Si la compañía no ofrece lo que quieren en su contrato nuevo, los trabajadores saldrán en huelga cuando el contrato viejo se venza el 31 de diciembre.
A principios de año, Rusty’s Surf Ranch, cerró repentinamente. Este cierre dejó a sus trabajadores dedicados, algunos con más de una década de servicio, inesperadamente sin trabajo. Ahora, un nuevo bar y restaurante, California Roadhouse, planea abrir en la antigua ubicación de Rusty.
A puertas cerradas y sin previo aviso público, la Santa Monica Pier Corporation, un organismo creado por el Ayuntamiento para administrar el muelle en nombre de los residentes, recomendó la aprobación de un nuevo contrato de arrendamiento de 5 años fuera de la vista del público, sin una agenda pública, sin participación de la comunidad y sin garantía de que los trabajadores con años de servicio tuvieran la oportunidad de recuperar sus trabajos.
